Text
Studi Perancangan Kapal Penyelamat Kecelakaan Bawah Air
penelitian ini bertujuan untuk mengetahui rencana garis dan rencana umum kapal penyelamat kecelakaan bawah air yang optimal dan mengetahui stabilitas,analisa seakeeping, probabilitas Deck Wetness.Menggunakan metode regresi linear pada pencarian ukuran utama, pada perhitungan stabilitas menggunakan metode Holtrop dan dibantu dengan software maxsurf selama pengerjaan rencana garis, stabilitas, dan seakeepingukuran utama kapal LPP=78 m, LWL=83,2 m, LOA=87,6, B=12,5 m, T=4,1, H=6,6 m. Dengan ukuran tersebut telah muat dengan 15 kamar pasien dan alat alat bantu penyelamatan seperti DSRV, ROV. dan dari analisa seakeeping, kapal hanya bisa berlayar hingga kondisi gelombang setinggi 3,5 m dan jika tinggi gelombang setinggi 5 m kapal mampu berlayar dengan kecepatan 15 Knot jika mengacu pada probabilitas Deck Wetness.
Dosen Pembimbing : Arif Fadillah, S.T., M.Eng., Ph.D.
| skr2223.953 | 623.82 NOO s | UPT Perpustakaan | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain